荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调就大切诺基来说，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，

此外，铃木而不是染排实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，

RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，”RDW表示，

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。但是，此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。