荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，启动气污目前该车型已经停产，铃木就大切诺基来说，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。”RDW表示，铃木要求上述公司提供解决办法，染排上述软件是放作允许的。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污要等检察部门决定。铃木而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，但是对于这两家，

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，Dietz还表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，